[3PS-274]
업사이클 비상용성 혼합 폴리올레핀 소재의 연구개발
발표자차승환 (BGFecomaterials)
연구책임자차승환 (BGFecomaterials)
Abstract
현재 국제정세상의 EU폐차법규(ELV) 대응 및 국내 자원순환법 대응을 위해서는 친환경 소재 적용 및 탄소중립 전략이 필요한 실정이다. 각국의 탄소중립 정책에 따라 의무 사용 및 수요급증이 예상되는 자동차용 재활용 엔지니어링 플라스틱 소재의 성능 향상이 필수적으로 떠오르고 있고, 이중 폴리올레핀 소재는 자동차 산업에서 내구성과 경량성 측면에서 매우 중요하며, 폴리올레핀계 복합수지는 높은 기계적 강도를 제공하여 자동차 부품의 내구성을 향상시킨다. 또한, 충격 및 열에 대한 저항력이 강하고 고온 환경에서도 안정적이라 자동차의 다양한 부품에 사용 되며, 따라서 외장재(휠하우스) 및 내장재 (대시보드, 도어 패널 등에서 경량화와 높은 내구성 제공)를 비롯하여 전기 자동차의 배터리 케이스 및 다양한 전장부품에 적용 가능 하다.
따라서, 본연구에서는 업사이클 비상용성 혼합 폴리올레핀 소재에 대해 생활계 폐기물 발생과 회수 그리고 선별 공정 흐름을 소개하고 선방산업의 적합한 품질의 재생원료화 목적을 통하여 물성, 이물/이종수지, 냄새등 개선을 통하여 제품화를 진행한 내용을 소개한다.