탄소융복합 부문위원회: 지속가능한 사회를 위한 탄소 융복합소재 기술 및 AI 기반 솔루션
Abstract
내연기관 자동차의 주 소재인 스틸, 알루미늄 등은 전기차 시대가 요구하는 경량화 및 생산 효율성을 충족시키는 데 한계가 있다. 이에 다수의 엔지니어들이 성능 향상을 위한 복합재 적용의 필요성에는 공감하고 있으나, '비용 대비 효용(Cost-Benefit)' 측면의 부정적 평가와 복합재 특화 설계 방법론의 부재가 상용화의 과제로 남아있다.
본 발표에서는 이러한 한계를 극복하기 위한 대안으로 '무도장 컬러 복합재' 기술을 제안하고, 실제 양산 사례인 PV5 후드 개발 과정을 공유하고자 한다. 발표의 구성은 크게 두 부분으로 구성된다.
첫째, 자동차 산업의 소재 및 공정 현황을 개괄한다. 자동차의 주요 시스템과 세그먼트를 소개하고, 소재 특성에 따른 공정별 우위 관계 및 도장/무도장 공법의 정의를 명확히 한다.
둘째, 혁신 사례로서 PV5 후드에 적용된 무도장 컬러 복합재 기술을 소개하며, 해당 기술의 적용 배경과 핵심인 LFI(Long Fiber Injection) 공법을 상세히 설명하고, 이를 통해 달성 가능한 기술적 지향점과 미래 가치를 제시함으로써 복합재의 경제성과 효율성 확보 방안을 논의하고자 한다.