자동차 내장재 중 헤드라이닝은 대면적 부품으로서 승객에게 안락감을 느낄 수 있게 해주는 감성적인 품질 이외에 강성, 치수안정성, 경량화 등 다양한 특성이 동시에 요구되는 중요 부품이다. 최근 전세계적으로 환경문제에 대한 인식이 증가되고 그에 따른 규제가 증가함에 따라서 자동차 산업에서도 이산화탄소배출 저감을 요구하는 사회적인 규제를 만족하기 위해서 재활용성을 향상시킬 수 있는 많은 연구들이 진행되고 있다. 본 연구에서는 현재 자동차 헤드라이닝으로 널리 사용되는 폴리우레탄 폼, 유리섬유, 열경화성 접착제로 구성된 재활용이 불가능한 복합재를 대체하기 위한 하나의 재료인 유리섬유와 폴리프로필렌으로 구성된 복합재의 기계적 강도의 최적화에 대한 연구를 수행하였다.