초고분자량 폴리프로필렌은 범용 폴리프로필렌과는 다른 분자량의 극대화와 고점성의 발현으로 인해 가공의 어려움이 있으며 기술적인 복합화가 필요하다. 우수한 내충격성 및 저비중으로 자동차 내/외장 부품이나 알루미늄 소재 대체가 가능하다. 현재, 대부분의 양산 차종에 적용되는 스틸이나 마그네슘 대비 경량화가 가능하지만 금속대비 낮은 강성이 문제가 되고 충돌에 의한 파손 문제가 있어 복합소재 부품 양산 사례는 미미한 실정이다. 본 연구에서는 UHMWPP 복합소재를 이용하여 차량용 Door Inner Pannel에 플라스틱 복합화를 진행하였으며 개발소재의 특성 연구와 향후 응용개발품의 범위를 확대하는데 도움이 될것이라 기대한다.