본 연구에서는 전기차 적용에 가능한 헤드라이너 LAYER구조의 개발로 경량화 실현 및 전기센서 부착화에 따른 물성화 만족에 대한 연구를 진행하였다. 경량화 H/L 구조변경을 위한 첫번째로 PU기재 물성향상을 위해 fiber계 소재를 함침하여 신규 복합체를 제조하였으며, H/L 구성성분인 고중량에 해당하는 G/MAT의 삭제를 통하여 경량화할 수 있는 부분을 고찰하였다. 또한, H/L 구조를 구성하는 중요한 접착열할을 하는 글루의 사용량을 저감시켜 VOC 및 환경적인 부분까지도 고려하였다. 또한, 전기자동차의 중요한 센서들이 H/L상부에 부착됨에 따라 꺾임 현상이 발생하지 않도록 기계적 물성 평가에 대한 부분이 필요하여 굴곡강도 및 굴곡탄성율의 평가와 치수안정성, 내열사이클에 대한 평가를 진행하여 신뢰성 평가를 확인하였다.