자동차의 라디에이터그릴은 자동차의 전면부 범퍼 시스템에 부착된 구조를 갖고 있으며, 외장 디자인을 결정하는 중요한 역할을 한다. 기존 페인트 프리 블랙 소재는 고광택 피아노 블랙 구현이 어려웠으며, 충격 및 내스크래치성 등의 기계적 물성이 열세하여 대형 외장 부품에 적용이 불가하였다. 본 연구에서는 고투과 내충격 ASA (Acrylonitrile Styrene Acrylate) 소재를 개발하여 부품에 적용함으로써 원가 경쟁력 향상과 친환경성, 외관 성능, 내구성을 동시에 만족시켰다. 고투과 ASA 소재 연구를 위해 아크릴계 고무 중합체의 평균 입경을 최소화 (80 ~ 100 ㎛) 하였고 굴절률을 최적화 (1.51) 하였다. 이를 통해 ASA 소재의 투과도를 기존 ASA 소재 대비 약 50 % 향상시킬 수 있었다. 투과도가 향상된 ASA 소재에 블랙 조색을 함으로써 기존 ASA 소재로는 구현 불가능한 딥 피아노 블랙 칼라를 구현할 수 있었다. 자동차 외장부품에 적용 가능한 내충격성 및 내스크래치성 확보를 위해 내충격 단량체를 도입한 베이스 수지 설계를 하였으며, 2가지 크기의 고무를 처방하고 고무간 사이 간격을 짧게 설계함으로써 충격 에너지 전달을 쉽게 할 수 있는 Bimodal Rubber System을 도입하였다. 또한 고분자 실리콘계와 아크릴계를 블랜드한 신규 슬립제를 사용함으로써 슬립제와 첨가제의 표면 용출을 개선하였다. 본 연구를 통해 페인트 프리 피아노 블랙 고투과 내충격 ASA 복합 소재를 개발 완료할 수 있었고 라디에이터그릴 등 자동차 내외장 부품에 적용하였다. 이를 통해 페인트 (도장) 공정을 삭제함으로써 고객이 접할 수 있는 품질문제 개선 (오렌지 필, 칠 뭉침, 도장 박리 등) 이 가능하였다. 또한 도장 공정이 삭제됨으로써 친환경적인 작업환경에서 부품이 제작될 수 있을 것으로 기대되며, 부품 사용 후 리사이클 시에도 도막 제거와 같은 추가 공정이 불필요할 것으로 예상된다.