EU는 탄소중립 및 지속가능한 친환경 순환경제 실혐을 목표로 EU 그린딜('19) 공포 후, 순환경제 실행계획('20)의 일환으로 폐차(ELV) 법규 개정안을 23년 발표하였으며 ELV 법규 초안이 마련되었다. 2000년 85% 재활용가능성 과 95%이상 재회수 가능률을 법규화 하였으며, 재활용 플라스틱 25%중 폐차소재 25%의 재활용 사용을 규정하고 있다, 따라서 자동차 한대에 사용되는 플라스틱의 무게를 약 250Kg 정도로 본다면, 62.5kg의 재활용 플라스틱이 필요하고 약 15.6kg 정도의 폐차 유례 플라스틱이 필요하다는 하다.
따라서, 본 연구에서는 폐차기반 재활용 플라스틱의 물성을 평가하고 부가가치를 향상하고 이를 개선할 수 있는 재활용 소재를 연구하여 고품질 복합소재를 개발하여 자동차 부품에 적용 할 수 있는 소재 개발을 하고자 하였다.