열가소성 섬유강화 복합재료(FRTP)는 생산성과 재활용성이 우수하여 다양한 산업군에 사용되고 있으며, 특히 자동차 경량화에 활발히 적용되고 있는 대표적인 소재이다. 자동차에 적용 시 유리섬유 복합재료(GFRP)는 탄소섬유 복합재료(CFRP)에 비하여 경량화 효과는 다소 낮지만 생산성 및 가격 경쟁력이 우수하여 지속적으로 개발되고 있는 소재이다. 자동차 경량화에 기여할 수 있는 부품 중 하나인 시트 백 프레임은 현재 알루미늄, 이종 소재의 하이브리드, 복합소재 등 다양한 경량화 소재가 적용되고 있다. 자동차 충돌 시 시트 백 프레임은 운전자의 안전과 밀접한 관련이 있는 부품으로서 충격 흡수 능력이 중요하다. 본 연구에서는 시트 백 프레임에 사용되는 유리섬유 복합재료의 충격특성을 평가하고자 하였다.